Pe centura Timișoara Nord a început montarea de parapet de beton de tip New Jersey pe zona mediană a drumului. Decizia a fost luată de comun acord cu Inspectoratul de Poliție Județean Timiș încă de anii trecuți, pentru a obliga conducătorii auto să respecte semnalizarea rutieră și astfel să fie eliminate punctele periculoase, unde au fost până acum accidente rutiere.
Circa 550 de muncitori au fost chemați pe șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud. La partea de drum se lucrează 24 de ore din 24, în două schimburi, iar la partea de structuri se lucrează cât timp permite lumina naturală, transmit autoritățile.
Peste 320 de muncitori au fost chemați pe șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud. Activitatea a început să fie din ce în ce mai intensă. La partea de drum se lucrează 24 de ore din 24, în două schimburi, iar la partea de structuri se lucrează cât timp permite lumina naturală, transmit autoritățile.
Câștigătorul licitației pentru finalizarea construcției Variantei Ocolitoare Timișoara Sud, aflată la un stadiu fizic al lucrărilor de peste 58%, este asocierea SA&PE Construct SRL (lider de asociere) - Spedition UMB - Tehnostrade SRL.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, afirmă, după o vizită pe șantierul centurii Timișoara Sud, că este nemulțumit de evoluția lucrărilor și a cerut ca proiectul să fie monitorizat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara. "În două săptămâni s-au montat doar 22 de grinzi!", arată Grindeanu.
Compania Națională de adminsitrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că încep lucrările de construcție a Variantei Ocolitoare Timișoara Sud, un proiect de peste 272 de milioane de lei, fără TVA. Pe șantier au fost luate măsuri suplimentare pentru asigurarea securității în muncă, în condițiile instituirii stării de urgență ca urmare a răspândirii COVID-19.
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor a emis autorizația de construire pentru proiectarea și execuția Variantei de Ocolire Timișoara Sud.